近日，一组2026款比亚迪海鸥的实拍图片在网络上流传。这台原本主打城市通勤和经济性的纯电小型车，这次改款带来的变化相当出人意料——车顶上竟然多了一颗激光雷达。
从曝光的实车图来看，新款海鸥在外观设计上基本延续了现款车型的风格，最大的变化集中在车顶。新增的激光雷达模块清晰可见，这意味着新车在辅助驾驶能力上将有明显提升。参考比亚迪现有产品线的配置逻辑，新款海鸥很可能搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，即DiPilot 300系统。作为对比，现款海鸥高配车型配备的是天神之眼C辅助驾驶三目版，属于纯视觉方案，不带激光雷达。
除了智驾硬件升级，动力系统也有微调。根据此前曝光的工信部申报信息，新款海鸥的电机最大功率从现款的55千瓦提升到60千瓦。虽然提升幅度不算大，但对于日常城市通勤来说，起步和中后段加速表现应该会有一定改善。
续航方面也有值得关注的变化。现款海鸥配备30.08千瓦时和38.88千瓦时两种磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为305公里和405公里。据网络消息，新款车型的续航有望提升到500公里以上。如果属实，意味着这台小型电车也能更从容地应对跨城出行需求，日常使用场景会比现在宽裕不少。
申报图
把激光雷达塞进一台10万级的小型车里，这件事放在两年前确实难以想象。虽然目前还不清楚具体能实现哪些辅助驾驶功能，但这个趋势已经很明确：曾经属于20万级以上车型的智能配置，正在加速向入门级市场渗透。
海鸥这次改款，无疑会把小型车市场的竞争标准又往上拉一把。接下来就看其他竞争对手们怎么接招了。对于普通消费者来说，这当然倒是个好事。技术在卷，配置在下放，最终受益的还是掏钱买车的人。
申报图
目前新款海鸥的正式发布日期尚未公布，更多信息有待官方进一步披露。但可以确定的是，10万级小型纯电市场正在迎来新一轮的配置升级潮，而激光雷达下放只是其中的一个开始。
校对 庄武
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